詹天佑当官

作者:李来源:《传奇百家讲坛》2010年第10期(1910)二年，一个叫朱自勉的广东人参加了清政府组织的留学生考试。当时的考官是詹天佑先生，因修建京张铁路而闻名。 拜访詹天佑时，詹天佑这样对他说:“我们在留学期间获得了一些知识和技能，要为国家做点贡献。” 想当官，不能做事；如果你想做一件事，你绝不能成为一名官员 而且，一个习惯做官的人，一旦没有了官，精神会很痛苦 但是官员必须这样做，他们必须这样做 在今天的中国，没有法院给你官职，就没有职位，也没有人给你重要的事情做。 此报价在北京詹天佑纪念馆展览中被专门列为一个单位。之所以如此看重这段引文，是因为这段话是了解詹天佑生平的一把钥匙。 詹天佑不仅是一位杰出的铁路工程师，还在清政府和民国政府中担任过各种官职 从铁路内外副局到京张铁路总公司到汉越铁路监理，从刘频到正思平路站台，从邮政部门到交通部技术主管，詹天佑事业有成，地位崇高 然而，作为一名十一岁在美国学习并系统接受西方教育的国际学生，他的为官之道是不同的 詹天佑主持修建京张铁路时，铁路不得不穿过满洲贵族住宅的坟墓 光斋是甄国公宰泽的亲戚，很厉害 他堵住了每一条路，坚决不让铁路穿过他的坟墓 他还贿赂了铁路局的邮政部门，要求铁路改道 由于害怕其影响，邮政部门接受贿赂，同意改变路线 詹天佑北见郑王墓，南见宦官墓，西见归公墓。分流交通会浪费很多钱和时间。他坚持不允许 经过多次波折，最后因为五大臣出国被炸，再泽吓得不敢谈外交，广斋因为失去靠山，同意在坟墙外过关 类似的故事还有很多。詹天佑目睹了这些故事，知道了他所处的环境 他逐渐认识到，在晚清封闭落后的社会背景下，要实现“创造性建设求社会进步”的梦想，必须有一定的官职，否则连做事的机会都得不到，更谈不上做出一件事来。 所以，面对同样是留学生的同学朱自凯，詹天佑以极大的热情告诉他自己的“感悟” 一位清政府官员曾夸赞道:“做官和做事一直被认为是两条路，只有詹天佑才能合而为一。” “这句话只说对了一半。为官只是他对詹天佑的手段，而不是他的目标。 在当时的社会背景下，当官只是詹天佑引进西学做实事以谋求社会进步的重要途径，也可以说是他无奈的选择 在政治面前，中国大部分知识分子要么装得很高尚，不与当权者有任何接触，要么完全被政治所控制，而詹天佑则可以从现实主义的角度通过这种妥协来实现自己的理想 既保持了一个工程技术人员的技术性，又不完全反对统治者。这种妥协恰恰显示了他立足现实、自强不息的一面，堪称中国知识分子的楷模