先生，我尽了我的职责

作者：郑紫衣来源：《东西南北》2010年第2期

乔治·桑是美国加州空陆军K飞行旅飞行员。他有2000多个小时的安全飞行记录，并多次成功完成新战斗机的试飞，为此他获得了多次奖励。

1996年10月5日，他接受了一项新的战斗机飞行试验任务。上午8点30分，在所有安全测试完成后，他满怀信心地登上飞机，随着一声轰鸣，飞机升了起来空。他有序地控制着转向柱，正常飞行。飞机降落点在800公里外的另一个空军事基地，目标逐渐靠近，500公里，300公里，100公里...乔治·桑德正在愉快地驾驶飞机。突然机身剧烈抖动几下，起降系统失灵，地面指挥系统失去联系。情况很紧急。作为一名经验丰富的飞行员，他知道有两种结果:一种是弃机跳伞逃生，另一种是用自己的经验和技术在飞机上迫降，挽救这架昂贵的飞机。但是，迫降的危险性很大。如果不成功，可能会导致机器死机死亡的悲剧。跳伞对他来说是最安全最合理的选择。但是多年的职业责任感让他毫不犹豫的选择了迫降的方法来保住飞机。他试图让自己冷静下来，冷静地检查操作系统，这时他发现减速系统也失灵了。

目标越来越近，100公里，50公里，20公里，10公里...机场就在眼前，他开始准备迫降。突然，他发现机场着陆点旁边有10多架大型加油飞机。当操作系统出现故障，速度无法控制时，很容易让他剧烈崩溃，造成更大的悲剧。机场附近有一片丛林。他试图掉头，飞机撞进了丛林...随着一声巨响，战斗机在着陆的瞬间撞上了一棵巨树。

半小时后，当消防队扑灭大火时，人们从飞机驾驶舱中抬出被大火烧得面目全非的乔治沙。唯一完整保存下来的是飞机上的录音指挥官。当人们按下录音按钮时，乔治·桑德最后一条只有六个字的信息出来了:“先生，我尽了我的职责！”当时大家都沉默了，一股强烈的震撼力贯穿了每个人的内心。

几天后，在加利福尼亚公墓里，矗立着一个新的墓碑，上面刻着最伟大、最诚实的飞行员乔治·沙的墓。墓碑后面，刻着他最后的生命宣言:“先生，我尽了我的职责！”