航天飞机的形状和特点是什么

航天飞机(也称为Tai 空航天飞机或Tai 空航天飞机)是一种可重复使用的航天器，在Tai 空宇宙和地面之间穿梭。

航天飞机是一种载人的可重复使用的航天器，它可以像火箭一样垂直起飞，像阿泰空航天器一样在轨道上运行，像飞机一样水平着陆。

一般一架航天飞机可以搭载7名宇航员，包括3名机组人员和4名科技专家。航天飞机在轨道上运行时，可以完成释放卫星、回收和维护卫星、进行各种微重力科学实验等多项任务。

航天飞机的形状和特点是什么

航天飞机(也称为Tai 空航天飞机或Tai 空航天飞机)是一种可重复使用的航天器，在Tai 空宇宙和地面之间穿梭。

航天飞机是一种载人的可重复使用的航天器，它可以像火箭一样垂直起飞，像阿泰空航天器一样在轨道上运行，像飞机一样水平着陆。

一般一架航天飞机可以搭载7名宇航员，包括3名机组人员和4名科技专家。

航天飞机在轨道上运行时，可以完成释放卫星、回收和维护卫星、进行各种微重力科学实验等多项任务。

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航天飞机是什么形状的

航天飞机是飞机和火箭的结合体。它可以像火箭一样发射到宇宙中，也可以像飞机一样降落在机场。

通常航天飞机由上下两部分组成；上部是航天飞机的主体，叫做轨道级，形状像一架大型喷气式客机。

下部是两个固体助推火箭和一个大型燃料箱，是一个十几层楼高的巨型怪物，用于为轨道级主机提供燃料....

航天飞机的外形和平面有什么特点？

航天飞机通常指航天飞机的轨道飞行器，其气动布局应归类为垂尾无平尾三角翼布局。这种布局的主要优点是结构和形状相对简单，便于在腹部表面安装隔热瓦。同时，重返大气层时，平三角腹部直接向下，可以达到气动减速的效果，保证轨道飞行器其他部分的温度不会上升太多。进入大气层后，航天飞机轨道飞行器就像一架大滑翔机，靠其高度不断滑行下降，最后降落在机场。航天飞机轨道飞行器的外形与常规飞机没有本质区别。只有部分部件是专门为重返大气层而设计的，可以算是一种特殊的飞行器。

航天飞机的形状和功能

航天飞机通常指航天飞机的轨道飞行器，其气动布局应归类为垂尾无平尾三角翼布局。

这种布局的主要优点是结构和外观都比较简单，方便在腹部表面安装隔热瓦。

同时，在再入过程中，平三角腹部直接向下，既达到了气动减速的效果，又保证了轨道飞行器其他部分的温度不会上升太多。

航天飞机轨道飞行器进入大气层后，就像一架大滑翔机，靠它的高度滑行下降，最后降落在机场。

与常规飞机相比，航天飞机轨道飞行器的形状没有本质区别。

只有一些部件是专门为重返大气层而设计的

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航天飞机长什么样？

航天飞机是一种有翼的、可重复使用的航天器，由辅助运载火箭发射以逃离大气层。它作为地球和外层之间的交通工具，看起来像一架飞机。

虽然世界上许多国家相继研制出航天飞机，但只有美国和苏联发射成功。

苏联解体后，相关设备被哈萨克斯坦接管，但由于缺乏资金，Tai 空计划陷入停顿。之后，世界上实际使用和执行的只有美国航天飞机，但所有美国航天飞机都在2011年7月22日正式退役，最后一次任务由亚特兰蒂斯执行。

航天飞机上升到Tai 空时，就像其他一次性飞船一样，靠火箭动力垂直上升。

但它被设计成机翼形状，因为这种机翼不仅可以提供空空气刹车以降低返回地球进入大气层时的下降速度，还可以在下降跑道时提供升力，类似滑翔机。

由于有机翼，航天飞机的有效载荷比很低。

设计师希望用可重用性来弥补这个缺点。

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初三上册语文第十九课航天飞机给我们介绍了什么？

这是一个科学童话。

从普通飞机的角度，用拟人化的方法介绍了航天飞机的基本特征和相关知识，展示了现代科学技术在航天工业中的新成就。

全文由四个自然部分组成，可分为三个部分。

第一自然段是第一段，描述普通飞机在天空中自由飞翔的自豪空。

第二至第三自然段为第二段。第一，航天飞机的外形大，速度快的特点让普通飞机大吃一惊。然后，通过这位睿智老人的话，介绍了航天飞机飞得又高又快的能力，以及它在人类航天飞行中的神奇作用。

这一部分介绍了航天飞机的基本特点和神奇技能，这是全文的重点。

第四自然段是第三段，描述的是普通飞机，在聪明老人的启发下，实现了自己和航天飞机的优势，无人能替代。

航天飞机的特点和功能是什么？

航天飞机是一种垂直起飞和水平着陆的载人航天器。它以火箭发动机为动力发射到Tai 空，可以在轨道上运行，可以在地球表面和近地轨道之间往返。这是一个部分可重复使用的航天器。它由三部分组成:轨道飞行器、固体燃料助推火箭和外贮箱。首先，外部油箱是铁锈色的。它主要由前液氧罐、后液氢罐和连接前、后罐的罐间段组成。外部燃料箱负责为航天飞机的三个主要发动机提供燃料。外部油箱是航天飞机三个模块中唯一不能重复使用的部分。发射约8.5分钟后，燃料耗尽，外部燃料箱落入海洋。2.一对固体火箭助推器装有助推器燃料，并平行安装在外部燃料箱的两侧。为航天飞机垂直起飞并飞出大气层进入轨道提供额外的推力。在发射后的前两分钟，它将与航天飞机的主发动机一起工作。达到一定高度后，将与航天飞机分离。前锥的降落伞系统将被启动，这样它就可以在大西洋着陆并被回收。第三，轨道飞行器是航天飞机本身，是整个系统的核心部分。轨道飞行器是整个系统中唯一可以载人并在地球轨道上飞行的部分。三角形后掠翼的最大翼展为23.97米；；不带有效载荷的轨道飞行器质量为68t，飞行结束后，带有效载荷着陆的轨道飞行器质量可达87t。它的飞行过程和环境比现代飞机差很多。它不仅应具有适合在大气层中高超音速、亚音速和水平着陆的空气动力学形状，而且还应具有热保护系统，能够承受重返大气层时的高温空气动力学加热。所以是整个航天飞机系统中最难设计，最复杂的结构。遇到问题最多的部分。轨道飞行器由前、中、后机身组成。前部结构可分为两部分:鼻锥和乘员舱。头锥位于航天飞机的前端，具有良好的气动外形和防热系统。前部的核心部分是正常气压下的乘员舱。这个船员舱可以分为三层:顶层是四座桥，中间层是生活舱。下层是仪器设备舱。船员舱为宇航员提供了一个宽敞的空房间，宇航员可以穿着普通的地面服装在舱内工作和生活。一般情况下，客舱可容纳4~7人，紧急情况下可容纳10人。航天飞机的中段主要是有效载荷舱。这是一个长18m，直径4.5m，容积300m3的大型货舱，一次可以装载29t以上的有效载荷。舱内可以装载各种卫星，空实验室，大型天文望远镜和各种深空空探测器等。为了施放在轨道上运载的有效载荷或回收在轨道上运行的有效载荷，舱内装有一个或两个自动遥控操纵器和电视装置。机械手是一根很细的长杆，在地面上几乎不能承受自身重量，但在失重状态下的宇宙中/。可快速灵活装卸10t以上有效载荷。除了提供货舱结构，航天飞机的中间机身也是前后机身的承载结构。航天飞机的后机身很复杂，主要装有三个主发动机，尾部机身还装有两个轨道发动机和反作用控制系统。主发动机关闭后，轨道机动发动机为航天飞机进入轨道提供推力，进行轨道机动和对接机动，返回时脱离轨道。反作用控制系统用于保持航天飞机的飞行稳定性和姿态变化。除了动力装置系统，尾部还有升降副翼、襟翼、垂尾、方向舵和速度制动器等气动控制部件。