值得敬佩的“冗余”

作者：徐立新来源：《知识窗》2010年第6期

丘吉尔瀑布水电站是当今世界上最伟大的建筑工程之一。它位于水库底部地下300米处。整个水电站是用坚硬的花岗岩建成的。花了6300人5年时间才最终投出来。该项目的总成本为9.5亿美元。

丘吉尔瀑布水电站发电能力4000万千瓦。数百万升的水从瀑布水库流入一条名为“导水管”的巨型管道，管道与最低的涡轮相连，通过一滴水驱动涡轮旋转发电，一直为北美提供清洁可再生能源。

与普通水电站不同，丘吉尔瀑布水电站的所有控制室都位于地下300米处。由于当时聚集了世界各地最先进的建筑专家和技术人员，水电站的安全保护设施完善，确保其能够抵御人类已知的任何事故和灾害。

但是在整个工程快完工的时候，水电站的一个工程师无意中听到一个建筑工人在例行检查时说，如果发生更大的灾难，所有的防护措施都会失效，那么里面的人应该怎么逃生呢？

这是一句无心的话，因为大家都知道，这么优秀的水电站是很难出事的，它能承受一切重大事故，比如势不可挡的洪水或火灾。

但是，这个微小的声音很快被报告给了工程指挥部，工程指挥部立即召开了会议。设计部门率先进行了自我批评，称原设计没有考虑到“我们意想不到的”不可抗拒的灾难。如果当时发生这样的灾难，水电站的地下工作人员只能等死。

最后，他们决定在控制室出口附近放置一辆紧急“逃生巴士”。这辆逃生大巴需要一周七天，一天24小时待命，没有任何消息，一天要修一次，以防紧急情况下坏了不跑。

在外人看来，放置逃生车似乎是杞人忧天，是多余的。然而，多余的行动远未结束。设计师又开始问自己，如果发生事故，地下控制室的人被燃烧的火或烟困住，上不了车，怎么办？

最后的解决办法就是挖一个“避难所”，连上控制室！即使有了这个新项目，几乎整个即将完工的控制室也将改变。

临时避难所建成后，里面放足够的物资，可以保证15个人在里面呆一个月(当时整个控制室只有不到10个人)。除了食物，还有睡觉、洗澡等设施。平时，临时避难所的食物和用品定期更换，以保持始终新鲜。

然而，正如一些人在开始时认为的那样，“逃生巴士”和临时“避难所”完全是多余的。自运行至今，丘吉尔瀑布水电站从未发生过事故或意外，设施得到了牢固的保护，使其在反复的洪水袭击中安全完好。

既然不行，逃生大巴和临时候车亭就应该拆除，但实际上，历届水电站领导都没有想过拆除，而是严格按照当初制定的规则和制度，对逃生大巴按时进行精心的维修和检查，对临时“候车亭”进行爱护。

现在要说明的是，这些关于逃生巴士和临时避难所的规定和制度，是在40年前的1971年丘吉尔瀑布水电站正式启用时制定的！

丘吉尔瀑布水电站的工作设计师善于倾听细微的声音，防患于未然，并为此制定对策，多年来一直坚决执行，即使是40年后，也是令人肃然起敬，让我们丝毫不觉得他们是“多余”的。