开车“气”从何而来

作者：武志红来源：《大科技·百科新说》2010年3月B

超速，追尾，右侧超车，闯红灯，大声鸣笛，使用侮辱性手势，侮辱他人，甚至大打出手……坐在驾驶座上，温文尔雅的人在路上变成了“怪物”。为什么握方向盘充满愤怒？心理学家给出了很多答案。

一切都是别人的错

美国的詹姆斯博士认为“一切都是别人的错”，这种从别人身上找原因的自动思维是导致“路怒”的头号原因。

詹姆斯20多年前开始研究攻击性驾驶。不过有意思的是，他本人就是一个典型的一开始就怨天尤人的司机。

詹姆斯刚开始开车的时候，他老婆总抱怨他开车太生气，好像变了一个人。但詹姆斯认为自己并没有多大改变。他记录自己开车时的言行，才发现自己开车时真的成了一个很有攻击性的人。他调查了无数个司机，发现几乎每个人都抱着同样的态度:他觉得自己是个好司机，他没事，一切都是别人的错。而且这种思维是第一时间产生的，就好像一个人在开车的时候失去了自我反思的能力。

必须打破个人记录

美国心理学家教授德文·巴赫尔博士也是攻击性驾驶的专家。他发现，大部分人一坐上驾驶座，对委屈的容忍度立刻急剧下降。这些人虽然能忍受在家里被老婆骂，在公司被上级训斥，但却受不了开车时遇到的“委屈”。如果他们不满意，就会立刻产生强烈的报复冲动。

Defenbacher还认为，攻击性驾驶非常普遍的一个关键原因是驾驶员有一个不正确的预期:他们潜意识里认为可以按照自己设定的方式和时间从A开到B。这种期待无疑是司机自己给自己设定的压力，超速、闯红灯、随意变道、随意超车……其目的可能只是为了给自己节省两分钟。

对于那些跑固定路线的司机来说，这种心态就更糟糕了。比如长途司机、公交司机对自己的行车路线非常熟悉，即使公司没有强制规定，也会在每个车站设定自己的到达时间。而且他们也容易产生好胜心，“今天肯定比昨天快一点”。就像小孩子玩电子游戏要创个人记录，只不过比之前的记录多了一分而已。他会日复一日的坐在电脑前，付出巨大的努力和牺牲。

我真的很恼火这个世界没有像我想象的那样运转

一个像汽车一样的成人玩具，强大而又完全顺从你，很容易让你产生幻觉，这个世界真的是以自我为中心的，这个世界真的是按照你自己的假设运转的。不幸的是，公路上的任何事故都会打破你的幻想，事故自然会被人怨恨。

美国汽车协会(American Automobile Association)的一项研究发现，司机经常会被无关痛痒或无意的行为激怒，例如，别人没有以他想象的速度减速，在他认为不应该转弯的地方拐了个弯，把车停在他认为不应该停的地方。

心理学家认为，通过这样做，其他人提醒攻击者，他只是一个司机。世界并没有按照他想象的节奏运转。

没人知道我做了什么

匿名(即隐藏身份)也是助长道路暴力的一个重要因素。很多研究发现，如果一个司机觉得自己的身份不会暴露，那么他的脾气就会特别暴躁，更容易出现攻击性驾驶行为。

美国学者埃里森做过实地实验。在公开或匿名的情况下，司机被绿灯亮时不在前面启动的车挡住了。结果表明，匿名情况下的攻击性驾驶行为远高于公共场合。

现实生活中，无证“黑车”和无管制汽车更容易发生事故，就是这样一个原因。从心理学的角度来看，名字不仅是社会制度调节的对象，也是内在规则调节的对象。如果一个人觉得自己的名字不会被人知道，那么他的冲动行为就会明显增加。一个成熟的车辆登记和监管系统对于减少道路暴力非常重要。

汽车:听命于你的“梦中情人”

这些传统的研究给出了令人信服的答案，却很难回答一个问题:为什么同一个人开车和不开车时脾气差别这么大？要回答这个问题，需要认真考虑一个简单的问题:什么是车？

说起汽车，这样的话比比皆是:“梦想情人——9辆进口豪车来中国。”“宝马向世界推出了‘梦中情人’！”一位车迷干脆断言:“平心而论，对于大多数第一次拥有它的人来说，车的确是一个既代表身份又代表品味的东西，就像在懵懂时期第一次见到异性——一种初恋的感觉，所以一定要让人心跳加速，一定要完美。”

它会完全服从你，让你控制，让你指挥。如果你的驾驶技术足够好，它会给你带来和性一样多的快乐。更何况这个梦中情人从来不违背你的意志，它会让你自由指挥，它会带你去完成别人无法独立完成的任务，比如每小时200公里，比如每天1000公里...总之让你着迷于车和人的完美感觉。所以，车是完美的梦中情人。

但是这种完美的车人融合的感觉往往会受到挑战，比如堵车，比如另一辆车，一个人或者什么东西挡住了你。这个挑战摧毁了我们的完美感。那一刻，我们会像孩子一样感到愤怒。

人真的是一种敏感善变的动物，一辆车就足以让他思考，有如此复杂的心理活动。当人类科学让我们能够上天入地空，我们大概是最猜不透的人。